ข้อดีและข้อเสียของประเภทต่างๆของปัญหาและอุปสรรค

หัวในความผิดพลาดอย่างรุนแรงมากเมื่อเทียบกับประเภทอื่น ๆ ของการเกิดปัญหาทางหลวง มันใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีสำหรับยานพาหนะที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วทางหลวงข้ามมัธยฐานและชนกับยานพาหนะจากด้านอื่น ๆ ของถนน อุปสรรคมัธยฐานที่มีประสิทธิภาพในการแยกกระแสการจราจรตรงข้ามของถนนทางร่างกาย นอกจากนี้ยังช่วยในการหยุดยานพาหนะเคลื่อนย้ายเข้าไปในเลนตรงข้ามโดยไม่ตั้งใจและเพื่อหลีกเลี่ยงคนเดินเท้าข้ามถนนในสถานที่ที่มีความเสี่ยง ในปี 2006 มี 821 ข้ามเฉลี่ยมากกว่าการเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้เกิดการเสียชีวิตในสหรัฐระบบทางหลวงแห่งชาติเพียงอย่างเดียว

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกของระบบอุปสรรคที่เป็นประเภทของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับรูปทรงเรขาคณิตถนนและความรุนแรงที่อาจเกิดขึ้นจากหัวใด ๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดความผิดพลาด ในสถานที่ส่วนใหญ่เป็นอุปสรรคมาตรฐานความสามารถในการเปลี่ยนเส้นทางยานพาหนะไปยังพื้นที่ที่เหมาะสมจะพอเพียง อย่างไรก็ตามในสถานที่ที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนสภาพแวดล้อมที่ไม่พึงประสงค์การจราจรรถบรรทุกหนักและปริมาณการจราจรสูงและความเร็วในอุปสรรคที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นสิ่งที่จำเป็น

โดยทั่วไปมีสามประเภทของปัญหาและอุปสรรคเฉลี่ย พวกเขามีรายละเอียดด้านล่าง

ปัญหาและอุปสรรคที่แข็ง

ชนิดที่พบมากที่สุดของอุปสรรคเฉลี่ยที่ใช้ในปัจจุบันเป็นอุปสรรคคอนกรีต

ข้อดี:

– พวกเขาจะใช้กันอย่างแพร่หลายเพราะลักษณะการบำรุงรักษาฟรีของพวกเขาค่าใช้จ่ายวงจรชีวิตต่ำและประสิทธิภาพความปลอดภัย
– พวกเขามีประสิทธิภาพมากในการหลีกเลี่ยงการปะทะรถครอสโอเวอร์ในภูมิภาคมีแนวโน้มการเกิดอุบัติเหตุที่มีปริมาณการจราจรสูงและความเร็ว
– นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้ในพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีความกว้างเฉลี่ยในการติดตั้งประเภทอื่น ๆ ของปัญหาและอุปสรรคที่ไม่สามารถใช้ได้

– นิวเจอร์ซีย์อุปสรรคเป็นอุปสรรคคอนกรีตแบบโมดูลาร์ที่ช่วยให้รถชนบนใบหน้าของ slopped ต่ำกว่าแกนมันกลับมาในทิศทางเดิม
จุดด้อย:

– เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการติดตั้งของปัญหาและอุปสรรคที่เข้มงวดอยู่ในระดับสูง

ปัญหาและอุปสรรคที่แข็งกึ่ง

มันถูกเรียกว่าเป็นอย่างอื่นเป็นรั้วหรือ guiderail รางเหล่านี้ทำจากโลหะและพวกเขาจะถูกเก็บรวบรวมในส่วนที่ได้รับการสนับสนุนโดยการโพสต์หรือบล็อก

ข้อดี:

– ซึ่งแตกต่างจากปัญหาและอุปสรรคที่แข็งกึ่งแข็งปัญหาและอุปสรรคที่ถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานมากขึ้นจากผลกระทบและการย้ายที่ชุมนุมทั้งหมดหรือหันเหความสนใจในระหว่างการแข่งขัน ดังนั้นความเสียหายน้อยกับยานพาหนะ
– ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งน้อย

จุดด้อย:

– พวกเขาเป็นเพียงเหมาะในพื้นที่ที่ไม่เลอะเทอะและมีสภาพดินดี
– ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่อไปนี้ผลกระทบที่มีค่าสูง

ปัญหาและอุปสรรคที่เคเบิ้ล

โดยปกติจะประกอบด้วยหลายสายที่เชื่อมต่อกับแต่ละอื่น ๆ ในชุดของการโพสต์

ข้อดี:

– มันเป็นระบบอุปสรรคหลากหลายที่สุดและให้อภัยในการลดความขัดข้องครอสโอเวอร์เฉลี่ย นี้ดูดซับมากที่สุดของพลังงานของผลกระทบและลดแรงที่กระทำกับยานพาหนะและอาศัย

จุดด้อย:

– เวลาและค่าใช้จ่ายที่จะต้องใช้เวลารักษาเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่รถยนต์และคนงานในแต่ละซ่อมแซม

ปัจจัยอื่น ๆ ที่ได้รับการพิจารณาก่อนที่จะตัดสินใจประเภทอุปสรรคที่มีการจัดแนวถนนประวัติศาสตร์ความผิดพลาดและจำนวนเลน

ผู้เขียนอยู่ในธุรกิจรับเหมาก่อสร้างที่เชี่ยวชาญในอุปสรรคทางหลวงคอนกรีตเป็นเวลานาน เขาหุ้นความรู้ที่เขาได้รับจากการทำงานของเขาในบล็อกและบทความ เขาแสดงให้เห็นในการซื้อ DCC อุปสรรคคอนกรีต เยี่ยมชม DiscountCrowdControl.com หรือรายละเอียดเพิ่มเติม